5月9日武汉专题会议

研究了轨道交通第四轮规划调整

和第五轮规划编制工作

5月9日，市委副书记、市长周先旺主持召开市城建重大项目推进工作专题会。会议研究了轨道交通第四轮规划调整和第五轮规划编制工作。

会议强调，城市轨道交通是提升城市功能的重要组成部分，要立足于建设国家中心城市，发挥轨道线网功能和潜力，保持轨道交通建设强度不减，进一步增强城市综合承载能力，为武汉高质量发展提供有力支撑。

武汉地铁第四轮规划

能否增补新线路？

据此，市发改委回复：根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)要求，建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目。第四期建设规划批复未包括9号线和10号线的任何部分，因此上述两条线路作为新增项目，且线路长、投资大，通过调整规划报批的难度较大。

第五轮建设规划编制启动

前不久

武汉地铁发布了

“武汉市轨道交通五期建设规划项目国内询比采购公告”

公告内容中表示：武汉市轨道交通第三期建设规划、第四期建设规划分别将于2021年和2024年完成。根据市委、市政府“建设国家中心城市、综合交通枢纽、公交都市”的综合部署，我司将启动编制轨道交通第五期建设规划的编制工作。

▲公告截图

目前，武汉已拥有9条地铁线，通车总里程达339公里。今年8号线二期和11号线葛店段有望建成通车。武汉地铁第四轮规划仍在如火如荼的建设中，第五轮地铁规划已有了实质性的动作，未来武汉将如何建地铁、哪些地方将通地铁已成为很多人重点关注的生活大事。

▲2019年被批复的武汉地铁第四轮规划

小编点评

关于地铁的话题不断，热议不断，这说明市民对于交通改善的迫切需求。尤其是地铁9号线的呼声更为强烈，庙山新鲜事近日也接连进行了相关跟踪报道。而对于武汉第四轮地铁规划或将调整，有没有可能将地铁9号线增补进去这一问题，小编认为，难度的确很大。

武汉准备调整第四轮轨道交通计划，但是官方媒体报道中没有详说怎么调，这让地铁9号线变得更加扑朔迷离。小编分析，调整幅度应该不大，应该是在原批准线路上进行延伸或微调。增补部分线路的希望比较渺茫。

原则上已批准的规划进行调整是不能增加新线路的，如果一定要增加，必须通过国家审批。武汉这样做的可能性很小，因为过两三年就会申报第5轮规划了，这中间插一个申报除了徒增第5轮批准的难度以外，没有任何其他好处。

当然由于疫情影响，出于刺激经济发展的需求，城建或将迎来新一轮的爆发。地铁9号线也有希望提前开工建设。小编认为，虽然大家很期盼，有关部门也了解到了居民的需求，但是地铁9号线增补进入第四轮的概率不大，但是进入第五轮规划的希望很大。最终会怎样？只能拭目以待了！

武汉待建设的地铁线路还有很多

到底哪些线路会优先建设？

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