adxrs800wbrgz-rl规格参数_【太航半导体】(2022推荐)(欢迎光临)另外，ASIC使其成为真正的数字传感器，能产生可以直接与高速控制器进行通信的12位PWM信号。如果需要的话，该信号还能被转换回模拟格式。OPTEK公司的Autopad还能用多种物理结构来实现，包括旋转和线形结构。旋转设计可以用于角度错位高达360度的系统。线形传感器允许的错位为20～200毫米。
利用了电位计和霍尔效应这两种技术的优点。该器件包含一个由两个印刷电路板组成的非接触感应系统，其核心是信号产生和传感。该器件名为Autopad，在两块电路板之间产生电感耦合，并由板上ASIC进行测量和转换。与霍尔传感器不同的是，Autopad传感器允许在X、Y和Z轴的错位，因此可以不需要严格的承载系统。
KSZ8864CNXCA KSZ8864CNXI KSZ8864CNXI-TR KSZ8864CNXITR KSZ8864RMNUB KSZ8864RMNUB-TR KSZ8873FLL KSZ8873FLLI KSZ8873FLLITR KSZ8873MLL KSZ8873MLL AM KSZ8873MLL-AM KSZ8873MLLI-TR KSZ8873MML KSZ8873MMLI KSZ8873RLL KSZ8873RLLI KSZ8893FQL KSZ8893FQLI-FX KSZ8893MBL KSZ8893MBL-TR KSZ8893MBLI KSZ8893MQL KSZKSZ8895FMQI KSZ8895FQX-eval KSZ8895FQXC KSZ8895FQXCA KSZ8895FQXI
像电位计和霍耳效应器件(技术)这些传统的感应器件可以采用线型或环型封装。上述两种技术都各有优势—电位计成本较低、技术成熟，而且在机械结构上灵活，而霍尔效应器件磨损小，信号质量好——具体选用哪一种，要根据系统的应用需求来定。像电感式传感器这些更先进的技术，则利用了上述两种传感器的优势。
KSZ8895ML KSZ8895MLU KSZ8895MLUB KSZ8895MLXC KSZ8895MLXI KSZ8895MQ KSZ8895MQI KSZ8895MQXC KSZ8895MQXC-TR KSZ8895MQXI KSZ8895MQXI-TR KSZ8895MQXIA KSZ8895RQ KSZ8895RQXC KSZ8895RQXC-TR KSZ8895RQXCA KSZ8895RQXI KSZ8895RQXI-TR KSZ8895RQXIA KSZKSZ8993F KSZ8993FL KSZ8993I KSZ8993M KSZ8993M-TR KSZ8993MA5 KSZ8993ML KSZ8995FQI KSZ8995M KSZ8995MAI/FQI
控制两个电机协调工作。主控制器还可以对驾驶员的操作指令进行识别，判定在当前状态下驾驶员的转向操作是否合理。当汽车处于非稳定状态或驾驶员发出错误指令时，前轮线控转向系统将自动进行稳定控制或将驾驶员错误的转向操作屏蔽，以合理的方式自动驾驶车辆，使汽车尽快恢复到稳定状态。4．自动防故障系统自动防故障系统是线控转向系统的重要模块。