每次如果有内容盘点换代并不成功的车型的时候，发现5和奥迪Q7总是榜上有名，而在发现5上市之后，市面上发现4的二手车价格的确一直都非常坚挺。
路虎发现5上市这么久了，为何还有那么多人对发现4念念不忘？
虽然说外形设计这种事情，仁者见仁智者见智，但是发现5绝对是少有的，多数人都觉得外形设计不如前代的产品了，这其实也跟定位有关系，发现4的一直都是硬派越野车的感觉，当年也是百万豪车级别的。
但是现在发现5的市场热度比起发现4的确要低了不少，而导致发现4的二手车价格一直坚挺的重要原因，我个人觉得无外乎以下几点。
第一点就是底盘结构，老款的发现4是非承载式的车身，也就是我们常说的“带大梁”的车身结构，但是新款的发现5用的是承载式的车身，路虎官方表示因为全地形系统的初衷表现，这样的改变不会影响发现5的越野能力。
显然消费者消费者对这种说法并不买账，先不说非常在是车身从某种意义上来说就是硬派越野车的标志，光是对于越野爱好者心里面的标准来说，路虎这样的改变并不聪明。
当然我们可以理解路虎发现5位了舒适性和燃油经济性作出的妥协，的确发现5相比发现4有更好的油耗表现和舒适性，但是这并不能抵消非承载式车身在人们心目中的地位。另外就是设计，发现4的车身看起来非常威武，虽然风阻系数大，但是整体的车身姿态和线条看上去还是比较和谐的。
但是发现5的设计更偏向柔和，而“方盒子”一直都是硬派越野车经典的设计元素，例如牧马人，奔驰G，有时候经典的外形需要的是传承而不是大刀阔斧的改变。
发现5的后轮拱和车窗之间巨大的高度差，让这款车非常挑轮毂，即便是20寸的轮毂在这个车上面都一点不显大，所以说，发现4的二手车价格一直不低，很多原因还是因为发现5并没有得到消费者的认可，或者是说没有得到受众的消费者的认可。
如今的汽车市场，人们对硬派越野车的需求越来越少，发现5也算是顺应发展，而且在越野和舒适之间也达到了不错的平衡，只是变化的太快，太大，人们一直难以接受，其实我个人倒是觉得，一直以来喜好往往是要大于车辆本身的。
以上仅代表作者的个人看法
16款路虎发现四横平竖直的线条、挺拔坚毅的表情、充满力量的轮眉和百看不厌的阶梯形后窗。进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。凭借座宽敞乘坐空间，充沛的动力，均受到高端SUV客户的青睐。
16款路虎发现四在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。
配置如下：3.0T HSE 汽油，胎压监测，安全带未系提示，发动机电子防盗，7座，发动机启停，全景天窗，智能卡，一键启动，LED氙灯，车内中控锁，无钥匙启动，自动驻车，底盘升降，多功能方向盘，巡航定速，前后雷达，真皮电动座椅，前后座椅加热，12项电动座椅调节。电眼，倒影，雾灯，后排出风口，中控台彩色大屏，防眩目后视镜，防紫外线玻璃，自动空调，氙气大灯，大灯清洗。
16款路虎发现四外观承袭了棱角分明的传统设计，简洁而大方。拥有LED新技术的醒目前灯为驾驶者提 供更好的前视效果。路虎发现四不论是车身、安全配置都想的非常周到。再加上其强大的越野 性能，对喜欢越野并准备购买豪华型越野车的消费者来说无疑具备相当大的吸引力。
16款路虎发现四车室内部细节也可看出Land Rover亟欲营造Discovery 4成为一款兼具豪华质感与越野性能LSUV的企图。中控液晶屏为触摸式，反应比较灵敏，车内还融入了铝合金与木料、真皮相搭配以表现贵族气质。倾斜的中控台设计，无论是音响控制还是空调调节都更加顺手，同时将胡桃木装饰和谐的融入在其中。
16款路虎发现四3.0T搭载340匹马力，8速手自动一体变速箱因为齿比精密，在驾驶的时候几乎感觉不到档位的变换，车长宽高：4.829*1.915*1.882，轴距：2885mm，最大功率为250KW，发现四动力方面是SUV中的佼佼者，拥有着强大的涉水能力，通过性极高，你有什么理由不选择，驾驶着它您将体会冒险、勇气和胆识。发现四它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。所具备的能力绝对称得上是强中之强，在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，大大提高车辆的涉水潜力。
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